Un portail s’inscrit entre deux piliers (en béton, en pierre ou en brique). Les piliers doivent avoir un écartement d’un minimum de 2,5 m afin de laisser passer une voiture. Cette distance doit être augmentée de 50 cm pour permettre à un camping-car de passer ou lorsqu’une manœuvre est nécessaire pour entrer dans la propriété. C'est pourquoi, la largeur standard d'un portail est de 3 m.

Le portail Fer

Les portails en fer et aluminium sont beaucoup plus solides que ceux en PVC. Cependant, les portails en fer sont sensibles à la corrosion. N'hésitez pas à choisir un portail en fer traité avec une peinture anticorrosion, ce qui permet d'accroître sa durée de vie. Ils peuvent être peints selon vos goûts et procurent un aspect traditionnel et robuste.

Le portail bois, sapin ou bois exotique

Les portails en bois dégagent un aspect naturel et donnent un sentiment de noblesse et de chaleur à l’ensemble de la clôture. Les portails bois nécessitent un entretien régulier, même avec des bois exotiques résistant aux intempéries. Ils peuvent être réparés partiellement ou en totalité.

La composition d'un portail

Vantail, soubassement, traverse, montant, barreaudage, battue centrale, sabot... sont autant d'éléments qui composent un portail, qu'il soit en PVC, alu ou bois.

Les différentes formes de portails

Le choix de la forme du portail est avant tout une histoire de goût. Il doit s'harmoniser avec votre habitation. Ces formes de portails s'adaptent à une ouverture à battants ou coulissante.

Les différents styles de portails

Le style du portail est primordial, il est le premier élément visible de votre habitation. Il détermine le degré d'intimité que vous souhaitez conserver. Il existe trois grandes familles de styles de portails : les portails ajourés, les portails semi-ajourés et les portails pleins. A partir de ces trois grandes catégories, il est possible de composer de nombreuses variantes pour personnaliser le style de votre portail selon vos souhaits.

Les différentes ouvertures de portails

Le portail coulissant Il est fixé sur un rail de guidage, ce qui permet un déplacement parallèle à la clôture. Il s'ouvre donc de manière latérale. Il est recommandé dans une configuration en pente ou exiguës. Le portail coulissant permet un effacement total du portail, ce qui facilite les manœuvres à bord d'un véhicule. Il existe deux types de portail coulissant : le portail coulissant sur rail et le portail coulissant autoportant.

Le portail à battants (où le portail à vantaux): ce sont les portails dont les portes pivotent pour s’ouvrir. Les angles d'ouvertures varient de 90° à 180°. Les portails à battants sont les plus utilisés et sont moins onéreux que les portails coulissants. Quelque soit le système d'ouverture choisi, vous avez la possibilité d'ajouter un portillon qui vous permettra de rentrer et sortir de la propriété sans avoir à systématiquement ouvrir le portail.

Les motorisations de portails

La motorisation à bras articulé supporte tout type de portails pivotants. Pour les portails légers on utilise cette motorisation. Elle offre l'avantage d'un mouvement naturel, et en douceur du portail.

La motorisation à vérin vis sans fin est adaptée aux portails pivotants. Le vérin est à fixer sur le mur avec un support réglable et sur le battant avec une pièce de fixation. Son système de traction évite les déperditions d'énergie en début de course.

La motorisation enterrée Invisible, elle est adaptée aux portails à battants. Cette motorisation est enterrée dans le sol et préserve donc l'esthétisme du portail. Le mouvement d'ouverture est transmis par le dessous.

La motorisation à roues s'adapte aux portails traditionnels pivotants. Les roues motrices sont positionnées sur les vantaux, et entrainent leur déplacement.

La motorisation à crémaillère Elle est utilisée pour les portails coulissants. Ce système est simple, efficace mais également très discret afin ne pas nuire à l'esthétisme du portail.

Motorisations de portails à bras, à verins, enterrée, à roues et à cremaillière

Les accessoires de portails

Une fois que vous aurez choisi le matériau, la forme et le style de votre portail, de nombreux accessoires pourront s'ajouter à votre installation.

Les motorisations: il existe de nombreux types de motorisations pour s'adapter à toutes les installations et tous les terrains: la motorisation à bras articulé, la motorisation à vérins, la motorisation enterrée, la motorisation à crémaillère, la motorisation à roues.

Les éléments de sécurité : certains accessoires sont obligatoires afin de garantir la sécurité de tous:

• Les photocellules: si lors du mouvement du portail, le faisceau est traversé par un obstacle, celui s'arrêtera immédiatement de fonctionner.
• Le feu clignotant: il est obligatoire dès lors que la sortie d'un véhicule va empiéter sur le trottoir. Il va ainsi prévenir les éventuels passants de la sortie prochaine d'un véhicule.
• La batterie de secours: l'ouverture du portail n'est jamais remise en question même en cas de coupure de courant.

Les moyens d'ouverture: ils peuvent être à distance ou posés à proximité du portail. De manière générale, lors d'une installation de portail, la combinaison des deux est conseillée:

• Les télécommandes: elle permet d'ouvrir à distance votre portail mais peut également être réglée pour ouvrir tous les automatismes de la maison (porte de garage, volets roulants...)
• Le digicode ou contacteur à clé: ce sont les commandes extérieures du portail, ils pevent être à clavier numérique ou à clé.

La communication avec l'extérieur: qui passe par deux solutions:

• L'interphone: il vous permet de savoir qui sonne et d'ouvrir votre portail en restant chez vous.
• Le visiophone: il permet en plus d'un interphone classique de visualiser la personne qui souhaite accéder à votre propriété (image en N/B ou en couleur).

Alimentation: elle peut se faire de deux manières:

• soit d'une façon tout à fait classique avec une alimentation électrique relié au réseau
• soit par une alimentation solaire alimenté par de petits panneaux solaires qui vous permettra d'ouvrir votre portail même si le courant est interrompu.